4月12日，湖南中联重科智能高空作业机械有限公司（以下简称中联重科智能高机）与中远海运重工克莱芬船只工程有限公司战略协作签约典礼在湖南长沙举办。两边将环绕船只修造范畴自动化喷涂设备运用打开深度协作，这将成为高空作业机械向详细详尽区分范畴浸透，不同行间同享、共建、协作共赢的新模范。

  此次签约,也是中联重科智能高机引领职业立异开展，将传统“需求杂乱判别、重膂力、风险”的载人登高作业，转变为更简略轻松的“人机协同”作业，让高空作业渠道渐渐的变成为高空作业智能机器人的生动注脚。

  据了解，在船只修造过程中，油漆喷涂是进步船只惯例运用的寿数、维护船体钢结构以及美化船体外观的重要工序。近年来，跟着高空作业渠道在船只喷涂作业中的运用，较传统依托脚手架等辅佐设备，安全性、快捷性、作业功率已得到了明显提高。但作业的最终一环喷漆，仍然依托人工。

  据介绍，此次签约打造的高空喷涂机器人型号为SR-P26，最大作业高度可达26m，最大作业起伏为18.2m，喷涂功率最高可达15m/min，可完结臂架智能操控，搭载曲面盯梢喷涂作业、一键姿势调整、一键升降等功用，经过一键式的操作方法就可以完结杂乱的船只外表喷涂作业。

  职业专家表明，高空喷涂机器人不仅可提高作业功率，下降人工劳动强度，还将革新喷涂工艺，助力船只制作系统的绿色转型。

  为船只修造职业打造高空喷涂机器人是中联重科智能高机近年来从客户定制化需求视点拓打开发场景化与智能化相交融产品的一个缩影。

  比方，中联重科智能高机2023年发布的全球首款智能高空清洗作业车。该产品在作业渠道处增加了一套清洗属具、废水收回设备，让终端作业方法由本来人工清洁转变为操作人员经过遥控器遥控操作属具清洗，载人的高空作业渠道成为高空作业智能机器人，有用保证了人员的安全。又如，全球首款室内高层幕墙设备机器人SR-V800，将吊装、吸附、转运和设备功用集于一身，紧凑轻量规划可搭乘电梯进入层间作业，相较传统作业方法更安全、更高效，成为室内高层幕墙设备工法的一次革新。

  这些全球创始的系列效果的诞生源自中联重科智能高机对立异的据守，对“看护高空安全”任务一以贯之的饯别。

  中联重科智能高机总经理任会礼表明：“中联重科智能高机肩负着让高空作业更安全、更简略、更绿色的企业任务”。

  正是带着这种任务，中联重科智能高机用不到6年的时刻，发明了多个骄人成绩：在新能源产品方面，不断打破纯电动、混动、增程等范畴的核心技能，在全球首先打造出型谱最广、装备最全的电动产品宗族；在超高米段产品方面，打破一系列关键技能，完结了40-60米臂式高空作业渠道的国产品牌代替，60米以上设备填补了国内外空白，打破了海外有突出贡献的公司在全球超高米段高空作业渠道商场中的长时间独占，并连续研发了68米、72米改写国际记载的产品；在商场成绩方面，2020年至2023年的经营收入别离约为10亿元、30亿元、46亿元、55亿元，发明了比年增加的纪录，成为了我国高空作业机械职业的头部企业。

  传统的高空作业场景是作业渠道把人送到指定高度，许多作业需求由人来完结。当时，在人工智能、大数据、物联互联等新式技能新一轮科技革新下，在产业链、立异链、本钱链的交融赋能下，高空作业渠道与场景化运用正在深度交融，“渠道”正逐渐开展为“智能机器人”。

  任会礼表明：“中联重科智能高机将继续延伸高空作业渠道的功用，经过渠道化、场景化的作业设备，逐渐代替更多传统的人作业业，让高空作业机械的开展脱离渠道的概念，打造成为解放人工、节省劳动力的智能机器。”