5/24:美国商业原油仓库存储下降，且夏季燃油需求预期向好， 国际油价持续上涨。NYMEX 原油期货07合约74.34涨1.43美元/桶或1.96%；ICE布油期货07合约78.36涨1.52美元/桶或1.98%。中国INE原油期货主力合约2307涨8.5至523.6元/桶，夜盘涨7.2至530.8元/桶。

  前情分析：昨日华东丙酮市场商谈价格在5725元/吨，-100元/吨。目前市场基本面偏弱，场内持货商心态承压，出货情绪升温，随行就市报盘为主，终端需求跟进不畅，实盘商谈有限，交易寥寥。

  前情分析：昨日国内环氧树脂市场清淡延续。原料双酚A阴跌，环氧氯丙烷横幅盘整，树脂成本波动寥寥，持货商谨慎多观望，维持实单商谈为主。但下游刚需采买有限，市场实单交投放量不足，整体氛围寡淡。截止收盘，华东液体环氧树脂主流商谈价格13500-13900元/吨净水出厂；黄山固体环氧树脂主流商谈价格13400-13800元/吨现汇送到，商谈重心稳中趋弱。

  今日预判：近日，环氧树脂市场气氛清淡，下游终端维持按需采买，实单交投放量不足，生产商出货压力仍在，目前原料双酚A延续阴跌之势，成本面支撑疲软，市场缺乏利好支撑，业者谨慎观望情绪仍浓厚，预计环氧树脂窄幅震荡运行，关注上游原料走势及下游需求跟进情况。

  前情分析：昨日 MIBK市场交投平稳，商谈参考在12000-12200元/吨。下游防老剂市场订单有限，采购积极性不高，卖方心态观望，报价暂稳，出货节奏平平，成交有限。

  前情分析：昨日国内丙二醇甲醚及酯市场暂盘整，华东市场PM桶装主流报盘价格参考9400-9500元/吨，华南市场桶装报盘价格参考9500-9600元/吨；华东市场PMA桶装主流报盘价格参考9100-9300元/吨，华南市场桶装价格参考9200-9400元/吨。原料 冰醋酸价格稳定、 环氧丙烷价格盘整偏弱运行，成本面下行对市场缺乏有效支撑。目前虽然价格持续下跌至低位，但难以刺激到下游采购热情，实单成交仍以刚需为主。

  今日预判：后续来看，预计国内丙二醇甲醚及酯市场或暂稳观望为主，关注原料走势及后续消息面变化。

  前情分析：昨日国内碳酸二甲酯延续弱稳运行，生产企业存在一定仓库存储上的压力，价格低位稳定运行，暂未利好消息。国内下游及业者多持观望态度，终端消费难提振，市场行情报价支撑一般。

  成本端来看，环氧丙烷市场行情报价稳定，交投多按刚需采购。联产 丙二醇价格稳定，乙二醇市场行情报价窄幅整理运行。隆众测算，综合利润接近成本线。（公式粗略计算，实际存偏差）

  1、美国财政部长耶伦表示，市场压力迹象正随着联邦政府行将耗尽现金而开始浮现，不过财政部的第一个任务是推动达成债务上限协议，而非着眼违约情况下的应急方案。

  2、英国4月CPI同比上涨8.7%，高于预期值8.2%，连续三个月超预期，前值为10.1%。核心CPI则再度加速至6.8%，创30年来新高，也高于预期值6.2%。

  3、新西兰联储如期加息25个基点至5.5%，为2008年10月以来顶配水平。新西兰联储预计，官方现金利率（OCR）利率将在5.5%见顶，并从2024年第三季度开始下降。

  4、印度央行行长达斯表示，2023财年印度GDP增速可能略高于7%，预计2024财年能轻松实现接近6.5%的增长。

  1、近日，广东佛山海关关员根据布控指令对一批进口室内装饰艺术漆进行现场查验并取样本检验测试。经检测，发现其中5款涂料的有害于人体健康的物质含量超出我国强制性国家标准要求。其中，2款涂料的挥发性有机物（VOC）含量分别为248g/L和236g/L，远超国标不大于80g/L要求的两倍以上；1款涂料的甲醛含量为112mg/kg，超出国标限量50mg/kg要求的1倍。该批不合格涂料共计161桶，目前已作进一步处理。

  2、据每日经济新闻报道，北京二手房挂牌量逼近12万套：一天降价20万“只求一卖”，业主开始倾向买新房。根据诸葛找房统计，2023年第21周(05月15日-05月21日)，北京存量房成交3581套，环比下降1%。从近10周成交走势来看，周均成交套数为4190套，第21周低于中等水准14.5%。

  3、近期，有房产中介声称买房能做到“负首付”。例如，房产价格520万元，但可以向银行贷款570万元，这样购房人不仅无需付首付，还能拿到50万元作为装修款。记者多方了解到，通过开发商返首付、做高合同价等方法，一些房产看似能做到“零首付”“低首付”乃至“负首付”，但也面临财务和法律风险。

  4、第一财经：上海市徐汇滨江豪宅项目云锦东方引发的关注还在持续中，部分房源买到即可挣2000万以上的投机空间使得项目认筹火爆，但该现象已引发了有关部门关注，后续，所谓的一二手价差较大的“高倒挂”红盘都将暂停取证，直到厘清有关问题再销售。受此影响，已经有别的高价项目被延期入市。

  5、小鹏汽车：一季度净亏损23.4亿元，上年同期净亏损17亿元，预期净亏损21.07亿元。预计第二季度营收45亿元至47亿元，按年减少约36.8%至39.5%；预计汽车交付量将介乎2.1万辆至2.2辆，按年减少约36.1%至39%。返回搜狐，查看更加多