4S店的修理服务，在消费的人眼中，一向都有“费用高”的形象。4S店的修理服务有什么不一样的当地，费用究竟高不高？上周末，酷车哥前往重庆人和宝创，探秘了一下BMW售后钣金喷漆的“黑科技”。让酷车哥慨叹的是：在售后修理技能方面，4S店确实不能和外面比较，它在技能方面的实力确实逾越路旁边店几个level，当然，作为宝马车主你就想简略随意对待自己的车子在外。

  “他们说工科男不明白浪漫，他们说工科男只会胡来！NO！NO!NO! LOOK!!手中的喷枪便是咱们的画笔，水性漆便是咱们的颜料，咱们是两江毕加索，请多指导！”一开场，人和宝马宝创的技师就给咱们我们带来了不一样的感触。

  重庆宝创总经理叶建华介绍，为削减环境污染，BMW自2005年就率先在国内推广水性漆。BMW原厂水性漆超越70%的构成为水，与传统油漆高达84%的有机挥发物比较，每年可削减超越3500吨有机挥发物的排放，相当于栽培了50万棵树，约等于425公顷的林地，约6个故宫的面积。此外，BMW喷涂作业选用无尘干磨代替传统水磨，每年可削减约2万吨污水排放，相当于23.5万人一天的用水量，一起保证了3000多名喷漆技师的身体健康。而在加热环节，BMW用电加热或红外烤灯加热代替柴油加热，削减碳排放近2万吨。

  此外，不同于传统的焊接技能，BMW在钣金修正中选用胶粘与铆接工艺。依据车身资料的不同，技师需求熟练掌握10余种胶粘工艺。经过胶粘使车身具有结实的衔接作用，再经过铆接对胶粘部分进行强化。与传统技能焊接比较，胶粘与铆接不只让车身外观愈加平坦、操作能耗更低，抗拉强度更是提高了30%。

  因为漆膜厚度也会影响车辆的安全性和驾驭性，BMW的喷漆技师可以精确将漆膜厚度的差错控制在5微米之内，相当于一根发丝的1/16，以完好复原漆面临车辆的维护和机械性能。

  钣金修理进程要求非常严厉，大到替换车身侧围，小到装置一颗螺栓，BMW的技师都要遵从全球共同的工序和参数。钣金外板修理中，运用手锤顶铁和介子机既要康复板件形状，差错小于2毫米，而且要康复板件刚性保证差错都在1毫米之内。

  而人，才是施行这些的底子。BMW在全国具有超越6000名专业钣金喷漆技师人员。要成为一位合格的钣喷技能人员，需求至少经过3年的体系学习与实践，1000多个小时的学习，10000屡次操作锻炼，并承受每年两次的严厉认证。

  BMW在全国设有4大培训中心和15个培训基地，为售后服务人员供给强有力的常识支撑。赢得客户的信任，是BMW在豪华车后商场中坚持竞争力的柱石。以高质量的服务为根底，以客户的实在需求为导向，BMW售后服务将持续经过不停地改善改造的形式，为在我国超越320万宝马车主带来方便快捷日子与尽心关心。

  坐落重庆人和的宝创宝马在此次体会日中，也展示了自己的实力。作为森那美在我国开设的第11家BMW授权经销店，也是BMW5S授权经销商，具有16个新车展位，10个BMW官方认证二手车展位，和多达50个修理工位，是重庆最大最美的BMW 5S店。