是一种轿车修正技能，是将轿车金属外壳变形部分做修正。比方车体外壳被撞了个坑，可经过使之康复原样，然后再经过喷涂专用油漆，使变形的轿车金属表面康复到本来的相同，亮光如初。

  众所周知，曲折变形的车身怎么能烘托油漆的光荣呢？它说白了便是把变形的部位复原，包含车身外壳、底盘大梁等。钣金校对现在已经由原始的“砸焊拉补”开展 成为车身二次制作安装。修东西的人不光要了解车身的技能参数和外观尺度，更要把握车身资料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的出产的根本工艺。如 焊接工艺等等。在把握这些常识的基础上，修东西的人还要凭借先进的丈量东西，经过精准的车身三维丈量，以判别车身直接的直接的受损变形状况，拟定出完好的车 身修正计划，合作正确的车身修正计划，将车身各要害点康复到原有的方位。

  轿车车身经过钣金校对后还有一些没有办法补偿的缺点，哪怕是更换新的部件也会有不完美的当地，为做到愈加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法补偿缺点，轿车在变形及其它原因破损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需求用刮灰来添补重塑出来。刮灰=康复车身蒙皮=模具产品=模具加工程序。轿车的任何一个车身蒙 皮都是由模具冲压而成，修正车身蒙皮就跟修正模具相同，所以咱们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来。许多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车简单，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人或许真的懂了什么叫轿车喷涂了。

  中涂漆：很重要的涂层部分，为色漆预备一个完好润滑的作业面，完结一切底漆作业的较后一道工序，添加介入层的附着力以及具有必定的阻隔效果，以确保面漆的质量稳定性。

  色漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色的确认层和装修保护层，单层漆咱们通称为素色漆，也称一般漆，能够一层完结。多层漆又分银粉系列漆和珍珠粉系列漆，分双层及多层施工工序完结的涂料，银粉漆是由特制铝质资料精研而成，具有较高的保护性及野外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片.及贝壳等资料经过高科技提制而成，是颜色丰厚装修性极强的高档涂料。

  清漆部分：喷涂质量开展要求很高，要做到清洁、饱满、亮光、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，的确不是件简单事，需求技师丰厚的经历和毛病预排才干。

  其实喷涂得再满足的漆面都不是非常完美的，一直都会留下瑕疵，那就只要后期补救了，比方奔驰、宝马的装车油漆都会有细微的细鱼鳞状现象，咱们通称“桔皮现象”。“桔皮”是漆膜在流平过程中的枯燥时差所发生的自然现象，当然一般人是难以发觉的，要用专家级的赏识水平才干发觉，因而要进行漆面处理了，咱们称为 “镜面处理”。先用1500-2000class=imgborder src=