在零道高速建设中，中建五局承建的四标段项目充分的发挥新质生产力作用，以创新为引导，运用智能化、信息化、数字化方式，赋能建设生产，实现了高速建设提质提速。

  智慧引领，信息集成在建筑行业的应用，能够大幅度的提高项目管理能力和水平。通过数字化手段，推广BIM运用，为传统建造赋予了智慧大脑。

  零道高速四标段项目通过前期在电脑设备内提前模拟建设，改变传统的“干一步算一步”的局面，减少经验不足造成的施工组织冲突、资源调配不合理等情况。同时，跟踪生产进度、周转材调配、机械设备走向等生产重点情况，对生产资源投入、资源内部调整优化有直观体现，预计可降低损耗15%以上。

  通过参数化构建，现场建筑与模型实现100%契合，对项目施工进度保障及协同作业提供了很大的助力，信息化技术能说实现了手把手指导现场生产的效果。以钢筋投入量、混凝土浇筑量、尺寸偏差等为例，电脑模型与现场实际构建对比，对于检查和过程纠偏起到了重要的指导作用。

  BIMBase技术为实施工程的方案编写及三维可视化交底提供了有力支撑，同时为工友提供了可视化交底和学习培训的有效途径。目前项目开展相关培训已覆盖800余人，在提升交底学习的便捷性及实效性的同时，为生产及品质保障提供了极大助力。

  同时，“BIM+无人机+二维码”能够将进度情况自动更新，大幅度的提升了信息传递效率和反馈率。“BIM+无人机”应用在场地平面规划及优化方面起到了很大的作用，项目场站选址有效利用了空地40000余平方，节约征地40000余平方，为林区保护及绿色施工提供了技术保障；协助完成图纸会审，成功优化图纸问题37处，工程量节超分析提高材料利用率、总进度管控效果极大的提升，仅场站建设工期便较预期提前了7天。

  BIM数字化应用在零道高速四标段项目取得实效，其中《基于BIM+智慧建造技术在长大型桥梁工程项目施工阶段综合应用》获得“新城建杯”国际BIM/CIM应用大赛特等奖，这也是其建设方中建五局首次获得此项荣誉。

  解放和发展生产力是激发行业活力、提升行业竞争力的首要途径。通过工作任务自动化，零道高速建设在效率和品质上得到进一步提升。

  在零道四标项目钢筋集中加工厂，盖梁骨架焊接机器人正在不间歇作业。焊接、喷涂、上下料、搬运等工序有条不紊。一台机器人可代替人工5-6人，较单人工作效率提升数倍，其焊接品质也更稳定，还能减少强光、焊接烟尘对人体造成的伤害。

  在智慧梁场，新技术、新工艺、新设备、新材料随处可见。智慧梁场的生产线由液压模板系统、移动台座、智能控温蒸养系统和智能张拉与注浆系统构成，侧模与底膜拼装，“一键启动”智慧生产。“这是湖南省高速公路预制梁片首次引用智慧生产线。”中建五局零道高速四标段梁场工区长高峰介绍。

  整个智慧制梁区规划长188米，宽33.6米，通过功能区域划分，达到流水作业，减少了场地占用；智能控温蒸养系统通过电脑控制蒸养房内温度、湿度等，24小时即可达到设计强度要求，能减少养护时间，缩短生产周期；智能张拉与注浆系统使用电脑控制千斤顶并记录预应力与钢束伸长量，张拉时只需人工安拆千斤顶，过程中不需要人工控制和记录数据，在减少人工投入的同时保证了安全。智慧生产线天的传统制梁周期缩短至4天，效率提升50～60%以上，同时消除了人工拆模破坏梁片等不确定性以及各种不利影响，使梁片的外观和质量得到大幅度提升。

  通过信息化前驱和智能化后驱，零道高速四标段项目在进度履约、绿色生产、品质管控等方面的竞争力大幅度的提高。新质生产力在助力产业提质提速和转型升级方面产生实效，也为零道高速建设按下加速键。（卢超）

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