楼上，是智能化大机设备的集控室，工作人员坐在一排排屏幕前，监管着堆场大型港机的无人化作业；楼下，是流程化彼此连通的堆场，一台台堆取料机、一条条皮带有序的履行着作业指令，熟练的进行主动化取、落垛作业。

  从传统的操作人员爬上大机，在机械驾驭舱内操作，到现在电脑“隔空监管”设备的主动化作业，这个充溢科技的蜕变是山东港口日照港努力打造大宗干散货才智绿色演示港口的生动缩影。

  “曾经一台机械需求两个人合作操作，现在一个人就可以一起担任两到三台机械。”8月7日，山东港口日照港一公司技能信息中心副主任侯学吉祥记者说。现在，日照港大宗干散货才智绿色演示作业区配套建造了堆取料机、主动装车楼在内的10大类50余台（套）的主动化装卸设备。

  站在石臼港区南区才智运营中心向外望去，东侧两座巨大建筑物是配套建造的主动化装车楼。在底部的装车区域，4条主动化装车线台电动牵引机车。跟着一列列火车到港，电动牵引车来回络绎，拖拽着待装空车，进入装车楼将矿石、铝矾土等货品装车发往全国各地。

  “这是咱们创始的‘主动装车楼+无人电动牵引车’智能化装车作业新模式。”侯学祥说，该装车楼完成了疏港火车快速主动定量装车，装车功率提高了2.75倍。

  透过这些切面，清楚明了，才智码头之所以才智，在于数据赋能的主动化设备加持，让无人作业成为常态。

  行走在港区，随处可见的绿植，既美化了环境，也显现出山东港口日照港逐“绿”前行的姿势。

  侯学祥指着不远处的堆场向记者介绍道，在环保方面，日照港自主研发了“山港润”抑尘剂，结合喷枪+粉尘在线监测、大机主动上水+悬臂抑尘剂喷洒等立异技能，使矿石、煤炭、铝矾土等大宗干散货标明发生一层硬壳，完成粉尘立体管理。

  眼下，山东港口日照港继续加大园林式港口建造。多个方面数据显现，日照港4年新增美化面积73万平方米，93个巨细公园年固碳835吨。

  重科研投入，重绿色开展，山东港口日照港大宗干散货才智绿色码头一期工程已建成，年吞吐设计才能1亿吨，2022年8月，日照港取得国务院支撑“建造大宗干散货才智绿色演示港口”。作为国内现在尖端规划、工艺最杂乱、货种最多、机械化程度最高的绿色才智化干散货码头之一，杰出的装卸才能、杰出的事务运营和强壮的辐射带动为当地经济开展做出了杰出贡献。

  “现在，咱们正在推动智能化码头二期和转型晋级工程。”侯学祥说，他们将聚集干散货码头数智化转型，完成港口运营从人工决议计划到智能决议计划迭代更新，打造“依托港口的一流的供应链归纳服务体系”。