柳州有多家企业在国内来说是比较出众的。比如柳州柳工集团有限公司、以及有限公司等。这一些企业在国内的排名还是比较靠前的。所以在广西更能可以称为有突出贡献的公司了。那么今天小编就来和大家聊一聊东风柳州汽车有限公司怎么样吧。这个公司目前在广西的口碑以及各方面条件都算是数一数二的，不少刚毕业的大学生，或者有相关专业技能的人才，都想进入此公司上班。那么此公司的招聘条件以及各方面待遇好不好呢？小编这就来为大家详细解答，你们可以继续往下阅读参考哦。

  东风柳州汽有限公司具有完备的四大工艺及配套设施。机器人静电喷涂技术引领当今汽车喷漆工艺新潮流；完备的计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM）、大型CAD、CAE、CAPP软件工作站及PDM、MIS系统更是优质的产品研究开发和管理工作的重要保障。采用SPC控制管理系统对生产的全部过程质量进行监控，确保了产品质量的稳定性、可靠性，公司产品的市场竞争力稳步提高，营销、服务网络遍布全国各地，产品远销东南亚、非洲各国。未来发展东风柳州汽车有限公司倡导效率为先、人本为怀的企业文化，视人才为企业的第一资源，注重人才的挖潜，努力构造“员工为企业的发展尽职尽责、企业为员工的成长尽心尽力”的企业与员工相互尊重、互动双赢的关系，力求在公司发展的同时，为员工谋求最大福利。

  面对新世纪的机遇和挑战，东风柳州汽车有限公司正以更加开放的姿态和更加稳健的步伐，大力寻求对外合作。与雷诺公司的合资谈判已近尾声，有望正式牵手雷诺，形成“中中外外”（东风、广西地方、日产、雷诺）的合资格局，这必将全方面提升柳汽公司综合竞争力，揭开柳汽发展史上崭新的一页！

  2010年10月8万辆，2010年11月9万辆。2010年12月26日，刚刚晋级柳州第五家百亿企业的东风柳汽再次显示出强劲的产销势头，第10万辆汽车轰鸣下线年东风柳汽汽车产销以首次突破10万辆、销售突破120亿元的历史上最新的记录完美收官。

  2010年，东风柳汽是柳州市汽车行业上涨的速度最快的企业之一，年产销10万辆成为企业未来的发展中的又一历史性突破，希望东风柳汽继续深入落实科学发展观，结合市委十届十四次全会的部署要求，把握机遇，承担起我市汽车产业体系调整的重任，充分的发挥整车企业带动零部件公司发展的龙头作用，加强自主创新，提升公司核心竞争力，为加快广西柳州汽车城新增10万辆汽车生产基地的建设，为做大做强我市汽车产业，为柳州经济社会持续健康发展作出更大贡献。

  2010年，东风柳汽在市场之间的竞争不断加剧、内部产能持续吃紧的情况下，着力提升公司网络能力、产品竞争力 、生产能力等竞争要素，加速推进产品技术优势向市场优势转化，特别是新产品M6、景逸1.5XL全面上市，生产经营呈现出喜人局面，东风柳汽提前2个月实现产销8万辆汽车、年出售的收益100亿元目标。

  东风柳汽实现年产销汽车首次突破10万辆，出售的收益突破120亿元，商用车和乘用车产销均创历史上最新的记录，标志着柳汽进入了又一新的发展阶段，为柳汽十二五计划的推进打下了坚实的基础。

  东风柳汽的前身是柳州农用机械厂，于1981年加入东风汽车公司。因偏居西南一隅，技术基础又先天不足，东风柳汽一直在夹缝中生存。然而，近年来，东风柳汽却异军突起，年销量从2010年的5万多辆，快速跃升至2016年的30.29万辆，其中，乘用车销量高达26.13万辆，增幅远超行业水平，东风柳汽也由此成为自主品牌乘用车第二阵营的排头兵。

  “围绕市场需求，打造‘三高’精品。”姚利文说，东风柳汽的每一步成功都是两条腿走出来的，一条腿是通过精准化、差异化的市场细分策略，深入挖掘潜在的、尚未被市场在销产品充分满足的消费需求；另一条腿就是高标准进行研发设计，并通过先进的生产制造工艺、严苛的质量管理体系，打造“三高”精品。

  优生育精品。在汽车市场快速的提升的时代，东风柳汽却从没有把扩大规模放在战略第一位，而是选择了集中力量，逐个突破。东风柳汽销售公司副总经理伍雪峰和记者说，就如长城专注于SUV(参数图片)市场一样，东风柳汽自2001年进军MPV市场，在商用MPV方面做了多年的耕耘。以东风风行S500(参数图片)为例，东风柳汽人敏锐地发现，市场在售的7座家用车多数由微客或微客升级平台转型而来，在驾乘舒适性、贴近家用需求等方面存在不足，于是，他们推出了“全能家用7座MPV”东风风行S500，填补了行业空缺。今天，东风柳汽在家用MPV市场地位已经是当之无愧的第一，在整体MPV市场中也仅次于上汽通用五菱。

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